上海車展已轟轟烈烈開幕了，各式豪車云集，但是去現(xiàn)場看車人太多，小編先到葉之巔超豪華展廳拍了蘭博基尼URUS現(xiàn)車供大家賞閱。黑色稀缺 內飾搭配完美，配置經典。

      蘭博基尼URUS在外觀方面融入了家族特征的基礎上進行了優(yōu)化與創(chuàng)新。前大燈設計的非常犀利，中下方寬大的進氣格柵霸氣十足，引擎蓋和車身側面所勾勒出的肌肉線條也展將SUV車型應有的力量感展現(xiàn)得淋漓盡致。蘭博基尼URUS在整車造型上偏向于Estoque概念車，黑色車錢頗顯硬朗與陽剛的氣息。除了裝備有24英寸的碳黑色雙輪輻式輪轂外，還配備了Aventador的碳纖維陶瓷剎車系統(tǒng)。

      全新蘭博基尼Urus整體的內飾造型有點陌生，但所有的細節(jié)元素又如此熟悉，六邊形結構遍布，從中控臺到換擋區(qū)域都是不規(guī)則造型。Urus車內有3塊屏幕，全液晶儀表盤之外，中控給了上下兩塊屏幕，和剛發(fā)布會的新一代A8一致。三幅平底的方向盤為全新樣式，皮質和Alcantara材質組合給了它絕佳的視覺效果和手感，中控點火按鍵上的“紅蓋頭”則延續(xù)了蘭博基尼傳統(tǒng)，讓你有一種啟動的儀式感。

全新蘭博基尼Urus無論是內部還是外部，Urus都是一輛經典的蘭博基尼，運動感十足，同時具有極致奢華風范。Urus充分表達了蘭博基尼的設計理念：車輛的設計、動力和動態(tài)表現(xiàn)都應賦予駕駛者飛行員般的體驗。蘭博基尼Urus擁有前沿科技和易操作性。完美嵌入座艙的座椅采用超級跑車的低位設計，同時保證了極致舒適。對駕駛者來說，座艙的調控皆觸手可及。

全新蘭博基尼Urus所搭載的前置4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，使車輛能夠適應各種條件下的用車需求。特別是越野路況需要低轉速下的高扭矩輸出，只有渦輪增壓發(fā)動機能夠在滿足這一需求的同時提供迷人的發(fā)動機反應速度和效率。發(fā)動機轉速為6，000轉/分時輸出馬力為650匹，最高轉速6，800轉/分，2，250-4，500轉速時達到峰值扭矩850牛·米，升功率高達162.7馬力/升。Urus整車重量不到2，200千克，是擁有最優(yōu)重量功率比的SUV，其比率為3.38千克/馬力。``Urus百公里加速僅需3.6秒，靜止至200公里/小時加速時間為12.8秒，最高車速可達305公里/小時。剎車系統(tǒng)同樣性能出眾，從時速百公里到靜止的制動距離僅為33.7米。

與其到車展現(xiàn)場噶鬧忙，不如到葉之巔展廳體驗貴賓享受。